Pemerintah Indonesia mengambil langkah besar terhadap proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Whoosh) dengan rencana mengambil alih kepemilikan pengendali pada perusahaan operatornya. Keputusan ini menjadi perkembangan penting setelah proyek yang didanai China tersebut menghadapi berbagai tantangan finansial dan operasional.
Pemerintah akan mengambil saham yang saat ini dimiliki oleh salah satu perusahaan milik negara. Proses tersebut dikoordinasikan melalui Kementerian Keuangan bersama Danantara, badan pengelola investasi Indonesia.
Langkah ini ditujukan untuk memperkuat pengawasan pemerintah sekaligus memastikan pengelolaan proyek strategis tersebut dapat berjalan lebih efektif.
Proyek Rp100 Triliun Jadi Sorotan
Kereta cepat Jakarta-Bandung merupakan proyek infrastruktur dengan nilai sekitar US$7,3 miliar. Jalur ini menghubungkan Jakarta dengan kawasan Bandung dan mulai beroperasi secara komersial pada 2023.
Proyek tersebut merupakan bagian dari kerja sama Indonesia dan China serta menjadi salah satu proyek infrastruktur paling besar dalam hubungan kedua negara.
Namun, biaya proyek yang membengkak dan persoalan pembiayaan kemudian menjadi perhatian pemerintah. Pengambilalihan saham menjadi salah satu upaya untuk memberikan struktur pengelolaan yang lebih jelas sekaligus menangani kewajiban finansial proyek.
China Tetap Pegang Saham
Meskipun pemerintah Indonesia akan meningkatkan kendalinya, perusahaan-perusahaan China tidak sepenuhnya keluar dari proyek. Berdasarkan rencana tersebut, pihak China akan tetap mempertahankan sekitar 40% kepemilikan dalam perusahaan patungan operator kereta cepat.
Artinya, perubahan struktur kepemilikan tidak serta-merta mengakhiri keterlibatan China. Sebaliknya, pemerintah Indonesia akan memiliki peran lebih besar dalam menentukan arah pengelolaan dan penyelesaian persoalan keuangan proyek.
Transaksi pengambilalihan tersebut ditargetkan selesai pada pertengahan September 2026, dengan tetap memperhatikan proses dan persyaratan yang diperlukan.
Danantara Punya Peran Strategis
Keterlibatan Danantara menjadi bagian penting dalam restrukturisasi kepemilikan Whoosh. Sebagai lembaga pengelola aset dan investasi negara, Danantara diharapkan dapat membantu pemerintah mengoptimalkan pengelolaan aset strategis sekaligus mencari solusi terhadap tantangan pembiayaan.
Pengambilalihan ini juga memperlihatkan semakin besarnya keterlibatan pemerintah dalam proyek infrastruktur yang memiliki nilai strategis nasional.
Bagi pemerintah, keberadaan Whoosh bukan hanya berkaitan dengan layanan transportasi. Kereta cepat juga menjadi simbol modernisasi infrastruktur Indonesia dan bagian dari upaya meningkatkan konektivitas antarkota.
Masa Depan Kereta Cepat Indonesia
Perubahan struktur kepemilikan Whoosh menjadi momentum penting untuk mengevaluasi keberlanjutan proyek. Pemerintah kini memiliki tanggung jawab lebih besar untuk memastikan layanan tetap berjalan, kewajiban finansial dapat dikelola, dan investasi besar yang telah dikeluarkan memberikan manfaat ekonomi.
Dengan China masih mempertahankan kepemilikan signifikan, kerja sama kedua negara diperkirakan tetap berlangsung. Namun, pengambilalihan saham oleh pemerintah menunjukkan bahwa Indonesia ingin memiliki kendali yang lebih kuat atas masa depan Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Langkah berikutnya akan menjadi penentu apakah Whoosh mampu berkembang menjadi proyek transportasi yang berkelanjutan atau justru terus menjadi tantangan fiskal bagi pemerintah.(ALF)***